为推动京津冀协同发展，近日，由北京住总集团承建的北京市重点工程通州口岸项目一期F15地块各项工程，进入竣工验收阶段。

有着上千年漕运历史的通州，经北京住总建设者之手打造已全然蜕变成现代化的内陆港。

据了解，北京通州口岸项目承载着京津冀协同发展，有效疏解非首都核心功能的重要使命。该项目位于北京市东南部京津塘高速与六环路交汇处，通州区马驹桥物流基地内，总占地面积约846亩，建设用地面积约593亩，总建筑面积63.7万平方米，共有5宗用地。北京住总集团承建一期工程F15地块，建筑面积16.7万平方米，包括3个物流仓库、2个配套管理用房及装卸平台，运输坡道及设备用房等。

北京住总集团工程总承包二部建设团队高度重视项目建设，以工匠精神精益管理，绿色、科技打造标杆工程。据北京住总集团工程总承包二部项目经理部项目经理唐振介绍，3个物流仓库地上共三层，面积大、楼层高是其主要特点。3个仓库单层中最大面积1.7万平方米，层高从一层向上依次为7.8米、7.6米和三层坡屋顶10.1米，檐口高度最高处约为24米。

由于楼层高的缘故，使用常规性加气混凝土砌块湿作业施工，不容易控制墙面裂缝及平整度，为此，北京住总通州口岸项目部，经过多次研讨、与建设方和设计沟通，最终从工期、质量、安全、经济各方面对比分析后，采用ALC板整体装配式外墙技术创新，充分发挥其材料由天然无机材料组成，无放射性，在高温下不会产生有毒气体，使用健康、安全，绿色环保，同时还具有保温隔热、防火阻燃、轻质高强、隔音防噪、抗渗防潮等优点。

此外，考虑到项目未来投入使用功能，按照设计要求，仓库结构施工过程中地面必须满足平整度要求，仓库内将来会有设备操作，地面磨损大，故需增强地面耐磨度。为了达到建设要求，项目部在三个仓库首层顶板耐磨地面施工中，积极引入电子测平及激光整平机设备，实现了大面积混凝土耐磨地面一次成型，外观质量好，平整度更高，为将来通州口岸项目顺利运行提供保障。

该工程于2016年9月开工，是通州口岸项目首个开工地块，同时也是第一个完工进入竣工验收阶段的地块。

通州口岸将打造跨境电商业务，构建国际化、高端化的流通产业创新平台、智慧物流孵化平台、口岸经济示范平台，完善通州城市副中心功能，推动京津冀协同发展，建成后将提高通关效率，促进外向型经济发展，方便北京进出口企业。未来，北京居民在家门口也可以买到便宜的进口货。