记者在日前举行的浙江省大通道建设推进部署会上获悉：到2022年，浙江要建成三个“1小时交通圈”：省域1小时交通圈，基本实现杭州至温州、台州、衢州、丽水、舟山1小时高铁到达；市域1小时交通圈，实现中心城市与所辖县（市、区）1小时通达；城区1小时交通圈，解决中心城市交通拥堵问题，实现城市点对点之间1小时内到达。

据介绍，大通道，是支撑浙江“两个高水平”建设和大湾区大花园大都市区建设的战略性、基础性、先导性工程。接下来五年，浙江将实施“三大通道”建设。

一是开放通道建设 。重点是“一轴四港五通”建设。

“一轴”是建设义甬舟开放大通道，由金甬舟铁路、宁波舟山港主通道等项目构成。今年要全线开工建设金甬铁路，力争2022年建成通车；推进甬舟铁路前期工作，力争2020年前开工，2022年建成通车。

“四港”是加快推进海港、陆港、空港和信息港融合联动，建设信息联通服务平台。

“五通”是浙沪苏皖赣闽的互联互通。对接上海，推进沪嘉城际轨道交通一体化、沪乍杭铁路和沪苏湖铁路等项目建设。连通江苏，重点是推进通苏嘉铁路、苏台高速公路南浔至桐乡段等项目建设。连通安徽，重点是推进杭武铁路杭临绩段、千黄高速公路等项目建设。连通江西，重点是推进温武吉铁路等项目建设。连通福建，重点是推进衢宁铁路、龙丽温高速公路等项目建设。

二是湾区通道建设。重点是谋划构建“两个三角形”高速高铁双回路。

建设高速公路的交通圈，即杭绍甬智慧高速公路-杭州湾跨海大桥-沪杭智慧高速公路。

建设高铁的交通圈，即杭甬城际铁路-沪嘉甬跨海铁路-沪乍杭铁路。通过这两个三角形双回路，实现杭州湾经济区“1小时交通圈”，打造世界级大湾区，推进长三角高质量一体化发展。

三是美丽通道建设。重点是“五路一网一廊一道”建设。

“五路”是新建杭衢、杭温、杭丽、杭绍台、甬舟等5条高铁，加快实现衢州、丽水、温州、台州、舟山到省会杭州1小时交通圈，串联起“诗画浙江”大花园。

“一网”是建设通景交通网络。加快建设景文、文泰高速公路，确保2020年实现“陆域县县通高速”，形成杭新景-龙丽温-甬台温-杭甬的高速大回线，打造贯通全省的景区化高速公路。

“一廊”是建设江南水乡走廊。推进钱塘江中上游、瓯江航运开发和乍嘉苏线、杭申线航道整治，力争到2022年高等级内河航道超过1700公里。

“一道”是建设“山上浙江”古道。保护修复仙霞、杭宁、徽杭、吴越、栖霞坑、括苍、红枫等一批古道，使之成为文化大省和美丽浙江的重要载体。

同时构建以客运为主的“A”字形（“A”字形西线：杭州至衢州延伸到江西的浙西通道，“A”字形东线：杭州经金华、丽水至温州的浙中南通道，“A”字形中线：衢州、丽水之间的快速通道）美丽通道，支撑浙西南生态旅游带发展，服务全省大花园建设。

根据浙江大通道建设规划，未来五年，浙江将推进重点项目70项，估算总投资约1万亿元。这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。 2018年重点推进重大项目44个，重点是“十大标志性项目”，其中的杭温铁路、杭绍甬智慧高速公路、铁路杭州西站综合交通枢纽、京杭运河浙江段、杭衢铁路建衢段、甬舟铁路、杭州萧山国际机场三期项目等七个大通道项目完成现场签约。