马头墙、小青瓦、小桥流水、花树环抱……安徽舒城县周瑜酒厂附近出现一座“徽派建筑”。如果不走进里面的生产区，很难把所见与工地联系起来。

记者了解到，这是中铁一局物贸公司的舒城东制梁场，是在建的合肥至安庆高速铁路线上的7个梁场之一。合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”京港（台）通道的重要组成部分，全线161公里。修高铁以桥梁多为特点，梁场的任务就是为“架桥铺路”预制铺路环节用的箱梁，相当于为高铁建设生产“积木”。舒城东制梁场将为合安高铁生产697块“积木”。

制梁离不开钢筋混凝土，但生产区的干净超乎想象。混凝土搅拌站下半部被封闭起来，出料口附近都罩上了防护层，整洁的看不到一点渣子。整个梁场，除了混凝土路面就是绿化，没有裸露的黄土。项目经理李巍介绍，他们没有破坏场内原有的水系，充分利用原地表地貌，和周边的自然环境相融合。

“做绿化反而省钱。”李巍说，他们和园林公司谈好了，梁场的花草树木，等完工撤出时园林公司会回收，这样的造价比全部用混凝土铺地面降低30%。“我们将复耕土完好地保存起来，制梁结束后原样恢复。”

此外，还有透明瓦、节能灯、可拆卸电线杆等，舒城东制梁场在细节上处处体现了精细化管理思维，不仅美观、环保、还节约成本。据了解，生活办公区的“徽派建筑”也并不比普通工地式房屋费钱。打造“最美梁场”，造价反而更低，项目总工李玉龙说，他们的秘诀就是“精细化”。中铁一局物贸公司是新中国铁路建设史上首家现场预制桥梁的企业，擅于创新、精细专注，被称为“制梁国家队”。